色差对遮盖力的影响
色差即两种物体在相同光源作用下光线投射在视网膜上后，形成某种信息，大脑对这种信息进行辨认，产生一种生理感觉。但必须具备3种条件：2种及以上物体、同样的光源、正常的视觉感官。色差影响着遮盖力测试。
遮盖力影响因素：
塑料件材质差别的影响，随着汽车产业的进步，塑料件占车身的比例也日益提高。塑料件的种类颇多，每种塑料件的油漆施工参数等也有很大区别，例如ABS材料，其主要特性为附着力良好，可以不涂底漆，但ABS塑料件又分为黑色和白色，如不涂底漆，色漆难以遮盖，对色差影响非常大。
塑料件装配几何状态不同：油漆塑料件与车身装配的几何状态，也是导致油漆产生色差的重要因素。当油漆塑料件与车身装配界面不同时，光源的反射角度就会不同，目视色差效果就会产生差异。例如塑料油漆保险杠与车身翼子板装配，若在同一平面颜色过渡不好，就会导致明显的色差，所以塑料件装配几何状态也是产生色差的重要因素。
色差测量方法：
目测法
在油漆塑料件与油漆标准板（或与整车装配）之间，并满足标准光源条件下（自然光源）用自己的眼睛目测。目测法最为敏感，一般波长变动1～2nm时，就能觉察出颜色的变化，所以色差的判定要以目测为准，但人眼测量的色差难以定量。
色差仪
当目测法出现色差争议时，就要用色差仪进行定量测量。爱色丽测色仪MA86是常用的色差测量仪，色差仪里面的光源一般设定为D65日光光源，观察角度为15°、25°、45°、75°、110°这5个角度（见图1），涂料颜色的定量测量一般采用国际照明委员会CIE表色系统。测量的原理是单色器照射在被测样本上，反射光通过光电管，将光信号转换成电信号，由放大器将电信号放大，并通过电流计测量其电流强度，从而实现对被测样本反射光颜色绝对值的测量，即CIELab色空间。该颜色的L*表示明度值；a*表示红/绿值；b*表示黄/蓝值。
遮盖力测试纸
颜料遮盖力的测量和颜料所加入的涂料基料和涂料所涂布的厚度有关。在给定的颜料浓度和膜厚参数条件下，在遮盖力专用黑白对照测试卡纸上制备涂层，通过黑/白表面颜色的差异来计算遮盖力。简单的说，遮盖力是指色漆遮盖底材颜色或色差的能力。一般用遮盖力值表示遮盖力。它是以在给定的颜料浓度下，涂料刚能遮盖卡纸黑色背景所需的涂料用量来表示，以g/m2为单位。在遮盖力测试过程中，光线是很重要的因素，只有在自然光源环境条件下进行测试和比较才能得到客观正确的结果。
